Jin long Jinwei-national six V 2 2 H 救急車販売構成表シリーズJinwei V22H-2.2 アプリケーション保護車タイプ救急車名前を設定するMRT 2.2-タイプ I救急車MRT 2.2 交通機関救急車モデルコードKSZMH-YS1(7)KSGMJH-YS2(7)アナウンスモデルXMQ5030XJH66XMQ5030XJH66 車の本体車輪ベース長軸(mm)28902890 本体サイズ幅広(mm)5270×17005270×1700フラットトップ中央上部、アラームランプ付き(2180mm)アラームランプ付きハイトップ(2380mm))......
Jin long Jinwei-national six V 2 2 H 救急車販売構成表 |
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シリーズ |
Jinwei V22H-2.2 アプリケーション保護車 |
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タイプ |
救急車 |
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名前を設定する |
MRT 2.2-タイプ I 救急車 |
MRT 2.2 交通機関 救急車 |
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モデルコード |
KSZMH-YS1(7) |
KSGMJH-YS2(7) |
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アナウンスモデル |
XMQ5030XJH66 |
XMQ5030XJH66 |
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車の本体 |
車輪 ベース |
長軸(mm) |
2890 |
2890 |
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本体サイズ |
幅広(mm) |
5270×1700 |
5270×1700 |
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フラットトップ |
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中央上部、アラームランプ付き(2180mm) |
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アラームランプ付きハイトップ(2380mm) |
) |
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中心 |
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しっぽ ドアの状態 |
シングルドア ハッチバック |
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上で 顔 |
車の色 |
アークティックホワイト |
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動力 |
エンジン |
エンジン型式 |
22日 |
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変位(L) |
2.237 |
23 |
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最大出力(Kw/rpm) |
86/(4200-4800) |
Sb/ (4200-4800) |
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直角トルク (N.m/rpm) |
198/(2400-3600) |
(240 9-36) |
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燃料のタイプ |
ガソリン |
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排水基準 |
hbb |
bと書きます |
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バスリス・h |
伝染 ; 感染 |
伝送方式 |
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リム セクション |
スチールリング |
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アルミニウムリング |
) |
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スペアタイヤ |
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ホイールカバー |
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タイヤのサイズ |
195/70R150 |
95/70R15C |
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下がる |
フロントオーバーハング |
ダブル横胃独立サスペンション |
ダブル横アーム独立サスペンション |
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リアサスペンション |
板バネはありません 独立したサスペンション |
板ばねは非対応です。 独立したサスペンション |
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振り向く |
油圧パワーステアリング |
● |
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操舵 カラム |
調整不可 |
● |
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安全性 デバイス |
ブレーキ 組み立て |
フロントディッシュバックドラム |
● |
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サイドハンドブレーキ |
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アンチロック ブレーキ システム(ABS) |
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電子制動力配分(EBD) |
● |
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真空バーナー) |
ブースター(ブレーキ力) |
● |
● |
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ライフベルト |
運転エリアは 通常の 3 点式 |
● |
● |
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最後のドライブアラーム(画像 + 音声) |
● |
● |
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乗客エリア2時 |
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反射ベスト |
反射ベスト(1 枚) |
● |
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ドア閉アラーム(イメージ) |
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逆行する する必要があります 到着 |
逆蜂音 |
〇 |
) |
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ハイブレーキライト |
ハイブレーキ |
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車載ビデオ 運転 録音システム |
DVR |
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外装のトリミング |
核負荷の特定と補償の数 |
の数のマーク 核負荷の識別 |
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アンチワイプバー |
ボディクロームトリムボーダーガードストリップ |
〇 |
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フロント 周囲モデリング |
2013年金威フロント 円周形状 |
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2014年のJinweiフロント 円周形状 |
) |
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前輪と後輪のフェンダー |
前輪と後輪のフェンダー |
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外部の リアビュー 鏡 |
電動バックミラー |
〇 |
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ワンさんはバックミラーの外に移動しました |
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ガラス |
白いガラス |
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頭 点灯 |
ヘッドランプ(電子音) |
● |
フロントフォグランプ |
フロントフォグランプ |
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スターランプ |
普通のテールレインボー(99普通のタイプ) |
● |
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保護後 |
ステップリアバンパー付き |
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後 四 |
リアワイパー、リアワッシャー、リア リトラクター、リアグラウンドミラー |
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トリム |
楽器机 |
2013新しいダッシュボード: キャブクロームトリム |
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中央 コンテンツボックス |
シンプルな中央配置ボックス |
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プラットフォーム |
フルカーグレーPUルーフ(ロンリーボード+トップボウフルパッケージ) |
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キャブグレーのPU屋根、乗客エリアのFRP屋根 |
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両側気道 |
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側壁 |
旅客エリア側のエンクロージャ |
完了 |
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乗客 エリア照明 |
通常のリアオーバーヘッドライト(1 個) |
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床舗装 運転エリア内 |
PV |
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内側ホイールカバー |
内側ホイールカバー |
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内部 リアビュー 鏡 |
通常のインナーバックミラー |
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玄関先で |
スタイリングステップ |
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ステップ+ステップランプのコンビネーション |
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テールドアプレッシャーバー |
ステンレス鋼棒 |
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肘掛けを補助する |
乗客は肘掛けに乗ります |
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側 周囲アームレスト |
助手席側アームレスト |
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火 消す |
キャブ消火器 |
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医療クラスの消火器 |
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サンバイザー |
運転席用ポジティブサンバイザー |
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副席用サンバイザー |
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シート |
ドライビングエリアシート |
キャブ 2 人乗りファブリック |
グレーのイミテーションスキン |
グレーのイミテーションスキン |
音声と動画 システム |
無線 |
無線 |
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MP5ベーシック 編集 |
MP5 + 逆画像 |
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ステレオ スピーカー |
スピーカーの数 |
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空気 システムの状態 |
空気- 条件付け |
通常のマニュアルフロントエアコン |
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後部エアコン |
●(グレーのPU天井 両方の空気出口が含まれています |
● (グレーの PU 屋根には両側の排気口があります) |
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暖かいブラ |
暖かい風の前に |
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リアヒーター(グラス付き) |
O |
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サイドの温風 |
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便利な操作 |
正面 ドア窓 |
電動窓 |
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ドアロック制御 |
中央制御ドアロック(リモコン付き) |
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鍵 |
リモートキー |
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燃料タンク 給油中 ドア |
給油ドアをロックする |
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ラインコントロール給油ドア |
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しっぽ ドアが開きます |
テールドアが開きます |
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救急車 ひたむきな 構成 |
医療キャビンの床舗装 医療用キャビンの座席 配置 ブロック 検査用生地 |
耐摩耗性床革 + 竹ゴム板 |
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右側の4人用キャビネット(合計7人) |
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右側に一人掛け椅子が 3 つ + 一人掛け椅子の前に医療キャビン バックキャビネット (合計 7 人) |
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医療用キャビンのシート生地 |
E |
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酸素爆弾 アラームランプ中央値 隔壁 |
2セット(ブイ酸素吸入器付き) |
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10リットル酸素ボンベ1セット(ブイ型酸素吸入器付き) |
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街路灯 + 警報器(LED) |
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中央のパーティション( 透明な観察窓 |
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医療の授業用ライト |
医療クラスのワークライト |
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点滴 ボトルフック |
折りたたみフック |
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スライドレール輸液ボトルフック |
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医学 戸棚 |
医療食器棚 |
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無駄 レセプタクル |
汚物バケツに蓋をする |
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担架 |
アルミニウム合金製簡易折りたたみストレッチャー |
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アルミニウム合金自動ローディングストレッチャー(ガイドプレート付き) |
O |
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自動搭乗担架 + 自動乗車プラットフォーム + シャベル型ストレッチャー |
O |
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紫外線消毒ランプ |
紫外線消毒ランプ |
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産業排気 |
排気ファンについて |
〇 |
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蝸牛 ライト |
カタツムリランプ2 |
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インバータ電源システム |
正弦波 600W インバーター電源システム + AC ソケットと DC ソケットのそれぞれ 1 セット |
O |
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正弦波 1000W インバーター電源システム + AC 2 セット、1 セット DC ソケットの |
O |
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正弦波 1500W インバーター電源システム + AC 2 セット、1 セット DC ソケットの |
O |
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ガラスフィルム ウォーキー- トーキー |
半透明のフィルム(高さ 2 / 3 インチ) |
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インターホン システム |
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外観 救急車の識別 |
赤十字のロゴ |
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説明する |
「1」はそのような構成がないことを意味し、「●」は標準構成を意味し、「O」はオプションの構成を意味します。 |