2023 国内 Kinglong Kingwei V22H 9人乗り 販売構成 テーブルシリーズJinwei V22H-22.2 ブロック 9 体ホイールベース長軸(mm)2890 本体寸法長さ×幅(mm)5270×1700平屋根(1960mm)●ミドルルーフ(2050mm)○ハイルーフ(2250mm)○ミッタートール●テールゲートのステータスシングルドア ハッチバック● ペイント終わりますh 車の色ジンロンホワイト(中間体なし)コーティング)●シャンジン ロング ホワイト/カイゲ ゴールド(メタリック)○フロントドアの総質量総質量と単位2660kg 力 エンジンエ......
2023 国内 Kinglong Kingwei V22H 9人乗り 販売構成 テーブル |
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シリーズ |
Jinwei V22H-22.2 ブロック 9 |
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体 |
ホイールベース |
長軸(mm) |
2890 |
本体寸法 |
長さ×幅(mm) |
5270×1700 |
|
平屋根(1960mm) |
● |
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ミドルルーフ(2050mm) |
○ |
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ハイルーフ(2250mm) |
○ |
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ミッタートール |
● |
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テールゲートのステータス |
シングルドア ハッチバック |
● |
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ペイント 終わります h |
車の色 |
ジンロンホワイト(中間体なし) コーティング) |
● |
シャンジン ロング ホワイト/カイゲ ゴールド (メタリック) |
○ |
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フロントドアの総質量 |
総質量と単位 |
2660kg |
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力 |
エンジン |
エンジンモデル |
V22H |
変位(L) |
2.237 |
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最大電力(Kw/rpm) |
86/(4200-4800) |
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最大トルク(N.m/rpm) |
198/(2400-3600) |
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燃料のタイプ |
ガソリン |
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排出基準 |
国6b |
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シャースは |
伝染 ; 感染 |
伝送タイプ |
マニュアル(5速) |
タイヤのフチ |
スチールリング |
● |
|
アルミニウムリング |
○ |
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スペアタイヤ(フルサイズではない) |
● |
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スペアタイヤ(フルサイズ) |
○ |
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ホイールトリムカバー |
○ |
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タイヤの仕様 |
195/70R15C |
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サスペンション |
フロントサスペンション |
ダブルウィッシュボーンサスペンション |
|
リアサスペンション |
鋼板バネ非独立サスペンション |
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振り向く |
油圧パワーステアリング |
● |
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ステアリングコラム |
調整不可 |
● |
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セーフエット y 擁護する アクション 処女 エス |
ブレーキシステム |
フロントディスクリアドラム |
● |
サイドハンドブレーキ |
● |
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アンチロック ブレーキ システム (ABS) |
● |
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電子ブレーキ力配分 (EBD) |
● |
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真空ブースター |
● |
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安全ベルト |
通常の 3 点駆動エリア |
● |
|
緩み運転のアラーム (画像+音声) |
● |
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3 点の乗客エリア |
● |
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反射ベスト |
反射ベスト(1 枚) |
● |
|
ドアロック制御 |
ドアがしっかりと閉まっていないアラーム (画像) |
● |
|
リバースレーダー |
逆ブザー |
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ハイマウントブレーキライト |
ハイマウントブレーキライト |
● |
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車両ビデオ 運転記録 システム |
DVR |
● |
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フロントデザイン |
2013Kingwei フロント デザイン |
● |
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2014年キングウェイフロントデザイン |
○ |
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ホイールの前部と後部のマッドガード |
ホイールの前部と後部のマッドガード |
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外観背面図 |
パワーミラー |
○ |
エクスター イオール 装飾 エーション |
鏡 |
手動社外バックミラー |
● |
ガラス |
白いガラス |
● |
|
フロントヘッドライト |
フロント ヘッドライト(電気式) 調節可能) |
● |
|
フロントフォグライト |
フロントフォグライト |
○ |
|
テールランプ |
通常のテールライト(99 レギュラー) モデル) |
● |
|
事後保護 |
段付きリアバンパー |
● |
|
内装 |
インストルメント・パネル |
2013新しいダッシュボード+キャブクロームトリム |
● |
中央の収納ボックス |
09 中央収納ボックス |
● |
|
14 個の中央収納ボックス |
○ |
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シーリング |
グレーのベルベット天井(ハニカムパネル+ラッピングなしのアーチ) |
● |
|
両側気道 |
● |
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乗客エリアの照明 |
通常のリアシーリングライト(1 ピース) |
● |
|
運転エリアの床舗装 |
PVC |
● |
|
旅客エリアの床舗装 |
PVC |
● |
|
内輪ハウジングカバー |
インナーホイールハウジングカバー |
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インテリアバックミラー |
通常の室内バックミラー |
● |
|
中央のドアステップ |
レイヤリングステップ |
● |
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ステップ+ステップランプのコンビネーション |
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テールゲートプレッシャーストリップ |
一般的なレイヤリング |
● |
|
肘掛けに乗るのを手伝ってください |
助手席のアームレスト |
● |
|
サイドアームレスト |
助手席側のアームレスト |
- |
|
消火器 |
0.5kg(1個) |
● |
|
12V 電源 |
12V 電源 |
● |
|
サンシェード |
フロント運転席サンシェード |
● |
|
助手席用サンシェード |
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シート |
座席の配置 |
標準座席の数 |
9 固定席(2+2+2+3) |
ファブリック |
平織り生地 |
● |
|
オーディオ 視覚 l システム |
無線 |
無線 |
● |
MP5 基本エディション |
MP5+反転画像 |
- |
|
ステレオスピーカー |
スピーカーの数 |
2 |
|
の システム |
空調 |
通常のマニュアルフロントエアコン |
● |
後部エアコン |
● |
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暖かい空気 |
前面加熱空気 |
● |
|
後部暖房 |
○ |
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操作の伝達 |
正面玄関の窓 |
パワーウィンドウ |
● |
ドアロック制御 |
中央ドアロック(リモコン付き) コントロール) |
● |
|
鍵 |
リモートキー |
● |
|
燃料タンク給油口ドア |
ロック式燃料ドア |
● |
|
ワイヤー制御の燃料ドア |
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テールゲートの内側の開口部 |
テールゲートの内側の開口部 |
● |
|
経験値からインチまで |
1.「-」はそのような構成がないことを示し、「●」は標準構成を示し、「○」はオプションの構成を示します。 |
2023 国内線 Kinglong Kingo L M2 Class Passenger Car Sales Configuration Table |
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シリーズ |
キンゴ L 3TZ-CNG |
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体 |
ホイールベース |
長軸(mm) |
● (3720) |
本体寸法 |
長さ×幅(mm) |
5270×1700 |
|
ハイルーフ(2285mm) |
● |
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塗装仕上げ |
車の色 |
上 ゴールデンドラゴン ホワイト/下 カイジ ゴールド |
● |
ゴールデンドラゴンホワイト(フラットラッカー) |
○ |
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ジュンチシルバー(メタリック) |
○ |
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力 |
エンジン |
エンジン型式 |
3TZ-CNG |
ガスシリンダーの総容積(L) |
80×2 |
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排出基準 |
国6b |
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OBD |
OBDあり |
● |
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シャーシ |
ハブ |
4輪トリムカバー(フルサイズを含む) |
○ |
umum リング(フルサイズのスペアタイヤを含む) |
● |
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タイヤ |
タイヤサイズ 225/65R16LT |
● |
|
振り向く |
油圧パワーステアリング |
● |
|
ステアリングコラム |
折りたたみ可能 |
● |
|
車両 電子 |
ABS+EBD |
電子 ABS+EBD アシスト ブレーキ システム |
● |
真空ブースター |
制動力ブースター装置 |
● |
|
乗客の安全 保護 デバイス |
運転席のシートベルト |
通常の 3 点方程式 |
● |
緩み運転のアラーム |
● |
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助手席のシートベルト |
2点方程式 |
● |
|
反射ベスト |
標準構成 |
● |
|
外観 装飾 |
装飾の色 |
合理化されたカラーバー |
● |
フロントグリル |
クロムメッキ(2014モデル) |
● |
|
剣皿で飾られた |
クロムメッキ(2014モデル) |
● |
|
オントとリアムドグア |
r フロントとリアのマッドガード |
● |
|
外部バックミラー |
パワーミラー |
● |
|
ドアハンドル |
正面ドア/中央ドア |
クロムメッキ |
|
避難ハッチ |
天窓 |
● |
|
乗客エリアのガラス |
プライバシーガラス |
● |
|
白いガラス |
○ |
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一体型ガラス |
●(左前、右前) |
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NG 小さな窓(プライバシーに相当/ |
w ○ (左前、右前) |
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g 小さなウィンドウ(プライバシーに対応/ |
w ● (左 後、 右 後) |
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小さな窓(プライバシーに相当) |
○(左前、右前) |
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小さな窓(プライバシーに相当) |
○(左リア、右リア) |
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リアワイパー、リアウォッシャー、リアデフロスター |
● |
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フロントフォグライト |
フロントフォグライト |
● |
|
gh 取り付けられたブレーキ li |
g ハイマウントブレーキライト |
● |
|
インテリア |
インテリア |
3D インテリア |
● |
ダークグレー系 |
● |
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シーリング |
PVC 成形天井 |
● |
|
メッセンジャーエリアライト |
マイナスイオン清浄器(1台) |
● |
|
コンパートメントテール |
後部装飾バッフル |
● |
|
リビングエリアのフロアパブ |
XPE+PVCドット |
● |
|
エンジェエリアフロアPA |
市松模様の PVC 床、革 + 竹、木の床 |
● |
|
ステアリングホイールの材質 |
PUソフト |
● |
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インストルメント・パネル |
車のスタイルのインストルメントパネル |
● |
|
ドライブレコーダー |
双方向監視ドライブレコーダー付き |
● |
|
シフトハンドボール |
ノーマルシフトハンドボール |
● |
|
インテリア・リアビュー・ミール |
r アンチグレアインテリアバックミラー |
● |
|
中央のドアステップ |
ステップ+ステップランプの組み合わせ |
● |
|
多機能 中央ストレージ 箱 |
合成皮革のアームレスト |
- |
|
に乗る際に |
アリ、リアドライバー、ミドルドアハンドラー |
● |
|
安全ハンマー |
作動しない安全ハンマー 2 個 |
● |
消火器 |
エンジンコンパートメント自動消火器 |
● |
|
乗客エリアの消火器(2 |
k ● |
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ライター |
フロントシガレットライター(1個) |
● |
|
電力供給(バター |
y メンテナンス不要の鉛酸バッテリー |
● |
|
シート |
座席配置 |
21席(U字型シート) |
● (3+3+3+4+4+4) |
ファブリック |
平織り生地 |
○ |
|
人口皮革 |
● |
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真皮 |
- |
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視聴覚システム |
無線 |
無線 + USB インターフェース |
○ |
MP5ベーシックエディション (次の場合に表示されます) 逆転) |
MP5Basic Edition(次の場合に表示されます) 逆転) |
● |
|
リバースレーダー |
リバースブザー |
● |
|
ステレオスピーカー |
スピーカーの数 |
6 |
|
盗難防止 システム |
しっかりと閉まっていない |
ドアがしっかりと閉まっていないアラーム |
● |
盗難防止ロック |
ステアリングコラムロック盗難防止 |
● |
|
エアコン設備 |
空調 |
通常のマニュアルフロントエアコン |
● |
スプレー式リアエアコン |
● (ダブルリアトップエバポレーター) |
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空調吸気濾過システム |
● |
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暖かい空気 |
フロントヒーター(デフロスターを含む) |
● |
|
リアヒーター(床置き) |
● |
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操作の利便性 |
正面玄関の窓 |
電気の |
● |
ドアロック制御 |
中央ドアロック(リモコン付き) |
● |
|
e 管理された燃料 d |
ワイヤー制御の燃料ドア |
● |
|
レレータースロットルコ |
n 電子アクセルペダル |
● |
|
ドアを完全に外します |
スライド ドアのロックが完全に解除されました |
● |
|
ailgate インナーオープン i |
n テールゲートの内側開口部 |
● |
|
説明する |
1.「-」はそのような構成がないことを示し、「●」は標準構成を示し、「○」は |
外観と内装の写真